Ting å gjøre i Colón

Aktiviteter, attraksjoner og omvisninger

Colón
Colón
#Panama #Canal Gatun locks Por volta das 6 da manhã já tínhamos passado o quebra-mar que antecede as Gatun locks. Depois da passagem de alguns navios foi a nossa vez de sermos elevados 26 metros em 3 etapas até ao Gatun Lake. Atravessamos o lago, o Culebra Cut (Canal aberto nas rochas e em forma de cobra com 12,6 Km de comprimento), a Centenial Bridge e chegamos a Pedro Miguel Locks, que tem apenas uma câmera. Aqui descemos 9 metros para o Miraflores Lake. Lago pequeno e logo chegamos às Miraflores Locks. São compostas de 2 câmeras que nos descem até ao nível do Pacífico. Estes locks têm as gates mais altas devido às diferenças entre as marés do Pacífico. Atravessados estes locks chegamos ao Pacífico. Passamos ainda por baixo da ponte das Américas, que é parte da rodovia Pan-americana, que liga o sul da América do sul com o Alasca na América do norte. A travessia toda durou em torno de 9 horas. Durante a travessia os navios são auxiliados por pares de locomotivas. Dependendo do tamanho do navio, podem ser usadas até 8 locomotivas. A água que enche as câmeras, vem do Gatun Lake e são usados 197 milhões de litros de água para cada travessia. Por isso é de suma importância a conservação da floresta tropical em torno do lago. As dimensões máximas permitidas para os navios é 32,31 m de largura, 294,13 m de comprimento e 12,04 m de calado. Gatun locks By 6am we had already passed the breakwater that precedes the Gatun locks. After the passage of some ships it was our turn to be lifted 26 meters in 3 steps to Gatun Lake. We cross the lake, the Culebra Cut (Channel open on the rocks and snake-shaped 12.6 km long), the Centenial Bridge and we arrive at Pedro Miguel Locks, which has only one camera. Here we descend 9 meters to the Miraflores Lake. Small lake and soon we arrived at Miraflores Locks. They are composed of 2 cameras that descend us to the level of the Pacific. These locks have the highest gates because of the differences between Pacific tides. Through these locks we reach the Pacific. We still cross under the bridge of the Americas, which is part of the Pan American Highway, which connects southern South America with Alaska in North America. The whole crossing lasted around 9 hours. During the crossing the ships are aided by pairs of locomotives. Depending on the size of the ship, up to 8 locomotives can be used. The water that fills the cameras comes from Gatun Lake and 197 million liters of water are used for each crossing. That is why conservation of the tropical forest around the lake is of paramount importance. The maximum allowable dimensions for ships is 32.31 m wide, 294.13 m long and 12.04 m draft.
Although visiting a local community turned out to come very close to a scam in my eyes, I did enjoy meeting their toucan pets and even spotting these #colorful birds along Gatun River, in the wild. #LikeALocal
#Panama #Canal Gatun locks Por volta das 6 da manhã já tínhamos passado o quebra-mar que antecede as Gatun locks. Depois da passagem de alguns navios foi a nossa vez de sermos elevados 26 metros em 3 etapas até ao Gatun Lake. Atravessamos o lago, o Culebra Cut (Canal aberto nas rochas e em forma de cobra com 12,6 Km de comprimento), a Centenial Bridge e chegamos a Pedro Miguel Locks, que tem apenas uma câmera. Aqui descemos 9 metros para o Miraflores Lake. Lago pequeno e logo chegamos às Miraflores Locks. São compostas de 2 câmeras que nos descem até ao nível do Pacífico. Estes locks têm as gates mais altas devido às diferenças entre as marés do Pacífico. Atravessados estes locks chegamos ao Pacífico. Passamos ainda por baixo da ponte das Américas, que é parte da rodovia Pan-americana, que liga o sul da América do sul com o Alasca na América do norte. A travessia toda durou em torno de 9 horas. Durante a travessia os navios são auxiliados por pares de locomotivas. Dependendo do tamanho do navio, podem ser usadas até 8 locomotivas. A água que enche as câmeras, vem do Gatun Lake e são usados 197 milhões de litros de água para cada travessia. Por isso é de suma importância a conservação da floresta tropical em torno do lago. As dimensões máximas permitidas para os navios é 32,31 m de largura, 294,13 m de comprimento e 12,04 m de calado. Gatun locks By 6am we had already passed the breakwater that precedes the Gatun locks. After the passage of some ships it was our turn to be lifted 26 meters in 3 steps to Gatun Lake. We cross the lake, the Culebra Cut (Channel open on the rocks and snake-shaped 12.6 km long), the Centenial Bridge and we arrive at Pedro Miguel Locks, which has only one camera. Here we descend 9 meters to the Miraflores Lake. Small lake and soon we arrived at Miraflores Locks. They are composed of 2 cameras that descend us to the level of the Pacific. These locks have the highest gates because of the differences between Pacific tides. Through these locks we reach the Pacific. We still cross under the bridge of the Americas, which is part of the Pan American Highway, which connects southern South America with Alaska in North America. The whole crossing lasted around 9 hours. During the crossing the ships are aided by pairs of locomotives. Depending on the size of the ship, up to 8 locomotives can be used. The water that fills the cameras comes from Gatun Lake and 197 million liters of water are used for each crossing. That is why conservation of the tropical forest around the lake is of paramount importance. The maximum allowable dimensions for ships is 32.31 m wide, 294.13 m long and 12.04 m draft.
  • find price illustration

    Se opplevelser

    Utforsk tusenvis av opplevelser, fra aktiviteter og severdigheter til dagsturer og transport.
  • calendar shield illustration

    Bestill enkelt

    Hopp over køen – bestill billetter på nett til populære severdigheter med gratis avbestilling på mange opplevelser.
  • trophy illustration

    Gi deg selv litt ekstra

    Medlemmer sparer minst  % ved bestilling av opplevelser.

Populære steder å besøke

Playa Blanca Portobelo

Playa Blanca Portobelo

Hva med å tilbringe en avslappende ettermiddag på Playa Blanca Portobelo under turen til Portobelo? Området har parker du bør sette av tid til å oppleve.

Playa Blanca Portobelo
Real Aduana de Portobelo

Real Aduana de Portobelo

Sørg for å sette av tid til de artige utstillingene i Real Aduana de Portobelo, et museum med en spennende bakgrunn, på reisen din til Portobelo. Området har både sjøutsikt og festivaler du bør oppleve.

Real Aduana de Portobelo
San Lorenzo-fortet

San Lorenzo-fortet

Du kan utforske den fascinerende bakgrunnen til Colon hvis du stikker innom San Lorenzo-fortet. Dette avslappende området er kjent for sine mange restauranter og har en innsjø som passer fint til en spasertur.

San Lorenzo-fortet
Fuerte San Jerónimo

Fuerte San Jerónimo

Fuerte San Jerónimo er bare én av severdighetene i Portobelo, så pass på at du også får med deg noe av det andre stedet har å by på! Området har festivaler og kirker du ikke bør gå glipp av.

Fuerte San Jerónimo
Fuerte Santiago

Fuerte Santiago

Fuerte Santiago er bare én av severdighetene i Portobelo, så pass på at du også får med deg noe av det andre stedet har å by på! Området har festivaler og kirker du ikke bør gå glipp av.

Fuerte Santiago
San Felipe kirke

San Felipe kirke

Du vil finne ut mer om den interessante historien til Portobelo når du går innom San Felipe kirke. Området har både sjøutsikt og kirker du ikke bør gå glipp av.

San Felipe kirke
Yes, another toucan picture! I can't help it - these birds and their colorful beaks fascinate me! www.panamaroadrunner.com

Safaricks zoo

Hva med å dra innom de spennende dyrene som bor i Safaricks zoo under reisen til Maria Chiquita? Dette avslappende området har en innsjø du kan ta en spasertur langs.

Safaricks zoo

Colon Free Zone (frihandelsområde)

På reisen til Colon kan du finne den ideelle presangen til venner og kjente om du går innom Colon Free Zone (frihandelsområde).

Colon Free Zone (frihandelsområde)

Colon 2000

Under turen til Colon kan du se etter den ideelle suveniren til venner og kjente når du besøker Colon 2000. Dette avslappende området er kjent for sine mange restauranter og har en innsjø som passer fint til en spasertur.

Colon 2000

Områder i Colón

Barrio Sur

Barrio Sur

Skal du til Barrio Sur, bør du få med deg severdigheter som Colon Free Zone (frihandelsområde) og Colon 2000.

Barrio Sur
#Panama #Canal Gatun locks Por volta das 6 da manhã já tínhamos passado o quebra-mar que antecede as Gatun locks. Depois da passagem de alguns navios foi a nossa vez de sermos elevados 26 metros em 3 etapas até ao Gatun Lake. Atravessamos o lago, o Culebra Cut (Canal aberto nas rochas e em forma de cobra com 12,6 Km de comprimento), a Centenial Bridge e chegamos a Pedro Miguel Locks, que tem apenas uma câmera. Aqui descemos 9 metros para o Miraflores Lake. Lago pequeno e logo chegamos às Miraflores Locks. São compostas de 2 câmeras que nos descem até ao nível do Pacífico. Estes locks têm as gates mais altas devido às diferenças entre as marés do Pacífico. Atravessados estes locks chegamos ao Pacífico. Passamos ainda por baixo da ponte das Américas, que é parte da rodovia Pan-americana, que liga o sul da América do sul com o Alasca na América do norte. A travessia toda durou em torno de 9 horas. Durante a travessia os navios são auxiliados por pares de locomotivas. Dependendo do tamanho do navio, podem ser usadas até 8 locomotivas. A água que enche as câmeras, vem do Gatun Lake e são usados 197 milhões de litros de água para cada travessia. Por isso é de suma importância a conservação da floresta tropical em torno do lago. As dimensões máximas permitidas para os navios é 32,31 m de largura, 294,13 m de comprimento e 12,04 m de calado. Gatun locks By 6am we had already passed the breakwater that precedes the Gatun locks. After the passage of some ships it was our turn to be lifted 26 meters in 3 steps to Gatun Lake. We cross the lake, the Culebra Cut

Cristobal

Mange som besøker Cristobal, skryter av nydelige kirker og vakker sjøutsikt. Mens du er her, bør du også ta turen til Bahía Limón (bukt).

Cristobal
Default Image

Coco Solo

Skal du til Coco Solo, bør du få med deg severdigheter som Colon Free Zone (frihandelsområde) og Bahía Limón (bukt).

Coco Solo
Default Image

Gatun

Gatun er godt kjent for blant annet interessante museer og viktige monumenter. Hvis du gjerne vil se mer av området rundt, er Gatun Locks og Canal Expansion observasjonssenter to interessante severdigheter som er vel verdt et besøk.

Gatun
Barrio Norte

Barrio Norte

Skal du til Barrio Norte, bør du få med deg severdigheter som Bahía Limón (bukt) og Monument over Christofer Columbus.

Barrio Norte

Byer nær Colón

Panama by

Panama by

Colon

Colon

Isla Grande

Isla Grande

Chilibre

Chilibre

#lifeatexpedia Beautiful Portobelo is full of history and culture. Located on the Caribbean coast it has a variety of world class attractions. The historic town of Portobelo is one of the most scenic spots in Panama. Set on a turquoise Caribbean bay, it was Spanish Empires' s trade epicenter in the 16th and 17th century. Don´t miss the Portobello Fortress and the Cristo Negro Church!

Mechi

Cativa

Cativa

Ancon

Ancon