Panamas hundreårige bro er en stor bro som krysser Panamakanalen. Den ble bygd for å supplere den overfylte broen i Amerika og erstatte den som operatør av Pan American Highway. Ved åpningen i 2004 ble det den andre permanente krysset av kanalen.

Den delvise transitt tur til Panama-kanalen begynner på den nordlige enden av Gailard kuttet, hvor Chagres elven strømmer inn i kanalen. Gaillard Cut (også kjent som Culebra Cut fordi dens kurver ligner en slange) er en av de viktigste punktene av interesse for besøkende fordi den ble utskåret gjennom den kontinentale delingen og denne delen av kanalen er full av historie og geologisk verdi. Før du når Pedro Miguel Locks på den sørlige enden av Cut, vil du kunne se 100-årsbroen som krysser kanalen. Deretter vil Pacific Queen gå inn i Pedro Miguel Lås, som er en av to sett med låser på Pacific side. Du vil da gå inn i Miraflores Lake, som er en liten kunstig kropp av ferskvann som skiller Pedro Miguel fra Miraflores Lås, sistnevnte er det siste settet av låser før du når Stillehavet. En gang i Stillehavet vil skipet seile til den vakre Flamenco Marina hvor passasjerene lander.

Broen i Amerika er en veibro i Panama, som spenner over Stillehavsinngangen til Panamakanalen. Designet av Sverdrup & Parcel, ble den ferdiggjort i 1962 til en kostnad på 20 millioner dollar, som forbinder de nord- og sør-amerikanske landsmassene.